Palaikomos sistemos: 
- G-DI / FSI / HPI / DISI / SIDI (Tiesioginis įpurškimas),
- MPFI /SPFI, L-JETRONIC (Multi įpurškimas)
- CSFI, CPFI (Centrinis įpurškimas) 
- TBI / CFI (Droselinio tipo įpurškimas),
- K-JETRONIC (Pastovus įpurškimas), 
- MARINES, E-TEC / FICHT 
- Kiti: Motociklai, LPG, alternatyvaus kuro sistemos

Aptarnavimas ir taisymas: 
- Padidintos emisijos problemos 
- Suprastėjusio variklio darbo (galios, sukimo momento) 
- Padidėjusio kuro suvartojimo 
- Prastos važiavimo situacijos (priklausomos nuo variklio)  
- Tiesioginio įpurškimo problemos  (korpuso pralaidumo, spaudimo sutrikimai) 
- Prasto užvedimo ir nukrentančių apsukų problemos
- Priežastys dėl padidėjusių išmetamųjų dujų , kurios veda prie katalizatoriaus problemų
- Pailgėjęs automobilio užvedimas
- MIL – check engine lemputės įsijungimas

iVM: purkštukų verčiu matavimas 
Tikslus, sugraduotos ir apšviestos kolbos yra naudojamos tiksliai ir naudingai diagnostikai atlikti. Ja nusakoma įpurškiamas kiekis kuro, ar tinkamai veikiantis purkštukas, ar teisingai veikiantys vožtuvėliai ar visos spyruoklės atitinka standartus. Automatinis nusausinimas po kiekvieno testo. Rezoliucija 1ml, tikslumas ±1ml/130ml

Funkcijos: 
– Darbinis spaudimas 0-10 Bars 
– Tiesioginis benzino įpurškimas tikrinamas iki 10 Bar 
– Baterijos Peak A ir A užlaikymas yra pilnai kontroliuojamas ir programuojamas
– Įvairūs ir keičiami testavimo planai 
– Variklio apkrovos simuliacinis testas 
– Gamintojo / Vartotojo purkštukų duomenų bazės 
– Ergonomiškas ir dinaminis, draugiškas vartotojui 
– Trumpas testavimo testas / Automatinės funkcijos 
– Ergonomiškas, tvirtas, greitas ir paprastas purkštukų tvirtinimas 
– Purškimo ir verčių testas 
– Purkštukų apsauginė jungtis 
– Purkštukų atgalinis prapūtimas po ultragrasinio valymo 
– Kalbos lokalizavimas